上工GF108-1锁眼车维修记录
l 机器仿重机LBH-782并使用近一年，请多人维修过，现在出现转动沉重，接近半咬死状态！
l 拆开顶盖，铜齿轮和蜗轮没有咬死，拆下铜齿轮，发现齿轮轴离合弹簧损坏，转动上轴，处于半咬死状态. 卸下推板连杆与底盘大齿轮，把下轴伞齿轮松开，断开下轴与上轴的联动，转动机器上轴，上轴转动灵活，到此确定毛病发生在下轴部分！
l 卸下下轴与针摆尼龙齿轮连接的小铁齿轮，空转动尼龙齿轮发现转动有些沉涉！拆下尼龙齿轮轴，发现此轴有些轻微磨损及拉伤，用600目细砂纸浸油打磨后装上，拨动尼龙齿轮感觉轻松许多，但转动一定的角度还是有卡顿感，发现针摆杆销有锈迹和黄色锈油迹，随及放松轴销螺帽并喷上去锈润滑油后尼龙齿轮转动自如！
l 装上下轴与针摆尼龙齿轮连接的小铁齿轮，机器转动困难，好像两齿轮靠的太紧并相互咬死的，确定毛病是两齿轮咬合太紧引起！经过手工修磨两齿轮，再校准针摆摆动时间后装上，因手工修磨的精度不够，稍微有些转动困难！
[此贴子已经被作者于2007-11-1 18:41:26编辑过]
l 再校准针摆摆动时间后装上，因手工修磨的精度不够，稍微有些转动困难！
l 换下受损的离合弹簧，机器组装，运转磨合近15分钟后，手转动机器轻松自如无发热现象，小齿轮和尼龙齿轮磨合良好，机器沉重咬死的毛病解决！
l 穿线试车，调节了左右横列和套结及线迹，锁眼良好，但有时切刀不下，切刀声音很响，停车不到位现象，收紧止动杆压簧，用手转动卡在槽口的皮带轮，觉的缓冲弹簧来回有松动，更换缓冲弹簧，刀杆传动杆时常卡死在刀杆传动杆曲柄上，调整了切刀杠杆的上下位置，调整了切刀杠杆弹簧的拉力，调节低速凸块和停车凸块位置并调节切刀时间的快慢，停车杠杆后面的凸块和楼梯状凸块间隙，（间隙为0.2～0.5㎜），切刀的声音和起落正常！
l 装上面剪刀，剪刀架有变型症状，有人为的撬痕，压脚抬起时剪刀碰上机针，剪刀移动范围极小，剪刀留下的线头藏不到锁眼中去，，重新修整剪刀架，调动了剪刀移动杆后的推动滚珠时间，剪刀碰针和线头留在外面的毛病也得到解决！
l 试打了钮眼，机器毛针，发现机针擦旋梭铊，从新用定位尺定位，调节了旋梭和针杆的位置和吃试，机针和旋梭，针杆和剪刀的位置相互调节了位置，试打了一百多个钮眼后机器一切正常！
注：机器调试试参考了重机LBH-782！
见笑
2007/10/16
编后语：
说起来容易做起来难，这台机器前后修了整整10天，在修车过程中毛病时一个接一个，可以说会修车以来头一回碰到锁眼车会有这么多的毛病，就修磨齿轮就用了2天的时间，机针和旋梭剪刀和机针的位置时调了又调，总得说来修车一定要心细，不要盲目的整动机械零件，一步一步的查，一步一步的解决问题！l 换下受损的离合弹簧，机器组装，运转磨合近15分钟后，手转动机器轻松自如无发热现象，小齿轮和尼龙齿轮磨合良好，机器沉重咬死的毛病解决！
l 穿线试车，调节了左右横列和套结及线迹，锁眼良好，但有时切刀不下，切刀声音很响，停车不到位现象，收紧止动杆压簧，用手转动卡在槽口的皮带轮，觉的缓冲弹簧来回有松动，更换缓冲弹簧，刀杆传动杆时常卡死在刀杆传动杆曲柄上，调整了切刀杠杆的上下位置，调整了切刀杠杆弹簧的拉力，调节低速凸块和停车凸块位置并调节切刀时间的快慢，停车杠杆后面的凸块和楼梯状凸块间隙，（间隙为0.2～0.5㎜），切刀的声音和起落正常！
l 装上面剪刀，剪刀架有变型症状，有人为的撬痕，压脚抬起时剪刀碰上机针，剪刀移动范围极小，剪刀留下的线头藏不到锁眼中去，，重新修整剪刀架，调动了剪刀移动杆后的推动滚珠时间，剪刀碰针和线头留在外面的毛病也得到解决！
l 试打了钮眼，机器毛针，发现机针擦旋梭铊，从新用定位尺定位，调节了旋梭和针杆的位置和吃试，机针和旋梭，针杆和剪刀的位置相互调节了位置，试打了一百多个钮眼后机器一切正常！
注：机器调试试参考了重机LBH-782！
见笑
2007/10/16
编后语：
l 说起来容易做起来难，这台机器前后修了整整10天，在修车过程中毛病时一个接一个，可以说会修车以来头一回碰到锁眼车会有这么多的毛病，就修磨齿轮就用了2天的时间，机针和旋梭剪刀和机针的位置时调了又调，总得说来修车一定要心细，不要盲目的整动机械零件，一步一步的查，一步一步的解决问题！
首先是对本职工作负责的行为；其次是上心，用心；再次是把自己的心得拿出来奉献给大家，向您致敬。
老一辈机修都是自己写机修日志，把自己的维修做个记录，现在实在是不多了。