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当机修遇上最难修的平车时。。
当机修遇上最难修的平车时。。
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只能跑下楼去买支啤酒喝了再修。。。
真他娘的交叉交叉,,,一台新力牌SIN平车,车代花,用两条604作面线,经常断一条线,针柱位,床位都调来调去,不见明显成效。那位高手能配良方???
网名来架嗜 最后编辑于 2009-08-20 13:31:27
家下甘既时世,稳餐眼仔都系艰难呀。。曾经一度疯摸万千少女心,如今竞落得揸螺丝批稳食既田地。。。
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2009-08-20 01:33
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
嘎嘎,这个真是难搞点,换广赖A1粗线旋梭,换DP×5大头针针杆,用DP×5的20号机针,送料同步稍慢,底/面线路再调紧点,我这儿是这样搞的,车子比你那个还烂,老款兄弟的平车,不过最终效果还过的去
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2009-08-20 10:06
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
你说的车代花什么意思啊? 你说用两条线。没理解错的话是把两根面线都同时穿在一根机针里工作吗?
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LEO
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
针杆低低低 勾线慢慢慢
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l912237
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
这种简单问题还难修 那你要修珠边机怎么搞
泍亼唻冄鍸丠漢詶
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
l912237 : 不要这种口气,都是一步一步过来的,能说明白最好直接说明白。先谢谢了。
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
要不人家说“一瓶子不浪,半瓶子晃荡”呢,咯咯咯
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
兄弟,别怕!到论坛来,这里有这么多的师傅啊!竹蓝师傅的热心曾经让我感动!
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回复: 当机修遇上最难修的平车时。。
..我也是第一次听说车代花.不知道你们说的代花是什么意思啊.能说清楚点吗?谢谢了
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回复:当机修遇上最难修的平车时。。
说实话,在这个论坛,学到的不仅仅是技术,最重要的是让我学会了做人要谦虚,正是因为得到了很多人的帮助,所以我也会帮助别人 机修人师傅曾给我很多帮助,我经常打电话像他求助 论坛的管理员和几位斑竹人也很好,给我的感觉是越是有本事的人反而越是谦虚,这是他们给我最好的印象
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是呀,这种现象我也没有见过,我觉得有粗一点的针应该会好一点的,线环调的大一点也会好一点的。
开心过好每一天
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针跟线的大小粗细配合不好的话是调不好的,要不就换个梭床试试。
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把针竿调高试试,在不跳针的情况下,在看看梭尖勾线时下面针头和梭床那针孔有没有距离,挨着了也很容易跳针或断线
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zhangliujie
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这种问题细心些应该比较好修的!我就是不太理解你们说的“车代花”是什么?
一切皆有可能
请大家不吝赐教
QQ:601840450
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