从断线的形状确认问题所在

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一;缝线断面像切割状.无发毛现象.表明;1'缝料厚而针细.2'缝线经过的地方有利口.3'机件过紧    二;缝线断面像马尾状.表明;1'零件发毛.2'针与线配合不当(特别是机针的针眼太小或不光滑)3'线受到磨擦    三;缝线断面像卷曲状.表明1'穿线不正确.2'夹线器压力太大3'缝线不良.  四;缝线断面像轧断形.表明;1'针与旋梭靠得过紧.2'零件松动.                                                                              大家一起来讨论啊             

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呵呵

这个书上面书说的多,不过我个人觉得在实际修的过程中,从短线的形状确认问题的所在的话,不怎么实用!

呵呵 

大家不要用臭鸡蛋扎我啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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所以大家一起来讨论啊[em01][em01][em01][em01]
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呵呵

又学到了

线太湿也断啊!以前好象有这样的经历,但是还没注意到这个问题~

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如果单纯从断线形状上判断问题所在的确不实际,但最起码它给你一个信息一个方向.[em01][em01]

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以下是引用杜重兄在2005-4-15 17:42:22的发言:

如果单纯从断线形状上判断问题所在的确不实际,但最起码它给你一个信息一个方向.[em01][em01]

说的对
我的小店
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以下是引用杜重兄在2005-4-15 17:42:22的发言:

如果单纯从断线形状上判断问题所在的确不实际,但最起码它给你一个信息一个方向.[em01][em01]

我觉得这也有一定的研究价值
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确不实际,但最起码它给你一个信息一个方向.[em01][em01] 我觉得这也有一定的研究价值
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我顶/
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我觉得没必要去看线的形状,根本看不出来,让我看线会晕的。我修车是凭感觉的,修惯的车在走过去的途中我就已经猜到哪里有问题,该怎么搞了。
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有没有看断线的的长短,判断断线的位置在哪里?挑线杆抬到最高位,然后看断线头在上面哪个位置,判断下面在哪个位置断的。
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我觉得很有参考价值。如果断的线头是齐头而缝料下面也没有线头,那可能会是以下的原因:针板孔毛刺,针赐压脚,机针有问题,挑线簧力度过大,针杆太低等造成的。如果断的线头是毛股的:旋梭位置不对离针太远造成的。如果断线后缝料下面有2厘米左右的线头:那可能是旋梭磨损面线卡在轨道里造成的必须更换旋梭。
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