高手帮帮忙——重机双针车的疑难杂症！！！

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63304886
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  • 2010-02-12
2010-04-04 00:08 |只看楼主 1#
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修了快十年的双针车去总有两个问题困绕着我，1重机515款及国产上工8-1款双针车的放线牛角到底该不该用，我发觉有时用上放线牛角反而上线断得更历害，特别是在高速工作时，2外手上线总是易发散分股成马尾状断线，别说是左旋线的事哦，望高人指点，不胜感激！
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辉
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2010-04-04 08:19 |只看该用户 2#
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有同感.我就被上工8-1的害苦了.经常出问题.
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626825008
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  • 2010-03-31
2010-04-04 18:36 |只看该用户 3#
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高手帮帮忙——重机双针车的疑难杂症！！！

应该用    不用线迹不好
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2010-04-04 23:53 |只看楼主 4#
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原帖由 626825008 于 2010-4-4 18:36:00 发表 应该用    不用线迹不好
用上牛角机器声音变大，旋梭磨损快一倍，机器明显感到发沉， 也不知谁设计的这机子为啥不弄完美一点
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网络警察
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维修部总裁

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2010-04-07 15:45 |只看该用户 5#
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我这的双针车全要用，不用的话线路经常起堆(过线不好)，左边断线是好难搞的，旋梭尖要够细尖、弧度好，小床不能太松，还有就是旋梭勾线时调到针孔上面两根头发丝的距离会有所改善。是重机车的话，如果经常改针位，改完之后一定要摇手轮看车转的顺不顺，(齿轮上的一共12个镙丝没有拧好的话会造成运转不顺)，不顺的话肯定断线、跳线、线路不好。
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网络警察
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维修部总裁

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  • 2010-03-04
2010-04-07 15:52 |只看该用户 6#
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我这的双针车全要用，不用的话线路经常起堆(过线不好)，左边断线是好难搞的，旋梭尖要够细尖、弧度好，小床不能太松，还有就是旋梭勾线时调到针孔上面两根头发丝的距离会有所改善。是重机车的话，如果经常改针位，改完之后一定要摇手轮看车转的顺不顺，(齿轮上的一共12个镙丝没有拧好的话会造成运转不顺)，不顺的话肯定断线、跳线、线路不好。
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2010-04-07 22:36 |只看楼主 7#
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回复 6# 网络警察 的帖子

谢谢你的回答，虽然不太理想，呵呵，开口器书名放线勾，理应开启，不过对于8-1，515高速小梭床这二个款型的双针用上放线勾机器噪音明显变大，机器感觉发沉，旋梭磨损加速，而且高速运转反而更易断线，曾努力修这个问题一二个星期都睡不好觉，唉，还有就上外手线还是发散分股真没办法
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fuwenhai
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付文海

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Medal No.1
2010-04-12 11:50 |只看该用户 8#
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针板下面的定位槽要磨一磨再抛光，压脚、送布牙都要用纱布向外磨扩大，开合器肯定要用的，不用线迹不好，不能开的太大，也不能太小，转转机器别太轴就行，线要泡油，还劈线的话，那就是梭头要修了，记住要抛光，这样才行。
大家好，不知不觉干这一行已10年了，虽然时间不算太长，但也不算太短，有什么问题可以帮到大家的，一定会尽量帮大家的。
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2010-04-24 10:53 |只看楼主 9#
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回复 8# fuwenhai 的帖子

谢谢你的加答，不过双针车外手分股断线真让人头痛，还望高人指点，不胜感激
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fuwenhai
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付文海

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Medal No.1
2010-04-24 14:15 |只看该用户 10#
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回复 9# 63304886 的帖子

双针针距越宽，外线分股越分的厉害，线一定要泡油，梭头一定要尖，我这最大换到36mm上，机器要调的同时勾线。
大家好，不知不觉干这一行已10年了，虽然时间不算太长，但也不算太短，有什么问题可以帮到大家的，一定会尽量帮大家的。
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陈华明
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2010-05-06 07:51 |只看该用户 11#
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我这儿的双针全都是50mm宽的针位，而且机器是全高速运转((也就是一个线芯装上去全用一脚踩下到线芯用完为止），对这个问题是这样我们是左梭尖勾到机针凹槽最下，针孔上面，梭尖稍微轻察机针，用进口针，就OK乐
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月满西村
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2010-05-08 14:15 |只看该用户 12#
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我认为针杆调到标准位置就可以，左边针要进口的，梭尖要够尖，就算没有线环照样勾线，就不会有什么起马尾线，了。
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鞋业机修

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2010-05-12 21:54 |只看该用户 13#
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基本同意11#的观点，再不行可以线湿油，交叉穿线试一下，应该没问题的。
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老虎吃人
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老虎

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2010-05-21 10:22 |只看该用户 14#
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加线油线迹会不好，而且时间长了里面就堵住了还要清理，我看还是梭头有问题，梭头要光滑弧度要对，位置在针眼上0.1护针要护好 把货放在压脚下对位置试试看，    个人意见
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§鎭悳囿橼§

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2010-05-23 18:47 |只看该用户 15#
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回复 1# 63304886 的帖子

我觉得应该用，那样线际好些过线才顺畅，不好用就改一下
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