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平缝机空车断线维修技巧

针半装偏一般是针对使用线的弹性原因造成跳线,断线等。可以把针装偏点解决问题
 

我同意楼上的意见,我的方法是把旋梭提前0.1CM,这样旋梭容易脱线,再把针杆调到梭尖刚到针眼上面一点,把放线量调小,跳线簧调到适中。一般都可以解决。
 

我更赞成平缝机少跑空车或不跑空车,对容易引发故障的操作应纠正为好.机针应从针板孔中心落下使用才会更稳定.
 

版主说的对极了,空车断线跟车工操作关系很大。除非是常速时,针刚下缝料就断,才需要修,不然可不是空车断线的问题了。有的车工不停车,不减速,拿下一块缝料又是那么慢,那样可不只是空车断线的问题了,其他的问题会慢慢出来的
 

想象一下,5线码边车出辩子线.一样道理.发挥你的想象力,就可以解决.[em07][em07][em07]
saipan=大海+阳光x游艇 =    好心情的开始!!!!!!!!!
 

15楼说得好
 

平车空车断线跟挑线簧有很大关系
 

跳针了才断线.这就是为什么要装偏机针,针板,适当调节挑线簧,调高针杆等等都是为了稳定线圈.


为什么跳针会断线呢?..........

倚樓聽風雨,淡看江湖路...
 

单针链式线迹都能出辫子,而平车出辫子却颇受制约,个人以为是成圈机构的不同造成空车状态下成圈稳定性的差异.而空车跳针后产生断线应和挑线有关.所以空车不跳针就肯定不断线.

[此贴子已经被作者于2007-7-27 8:18:05编辑过]

倚樓聽風雨,淡看江湖路...
 

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我觉的大家说的都有道理,我个人看法,是机线空车时,这时线环最不稳定的时候,线容易卡进旋梭,被挤压断,牙齿,针板,压脚,相对都要平,不要有毛刺,压力不要太大,牙齿调靠前一点,这样容易出线,最好让操作工在结束时,手在前面带一点,这样效果很好啊。。。
 

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这要各方面条件都达到要求。
1 勾线正常  确保旋梭尖
2  挑线正常  挑线时间与旋梭脱线时间的同步要恰当,防止二次勾线,尽量用有尾旋梭,挑线璜张力要恰当,
3 送布(线)压力要恰当,  压脚低部平滑,压脚尾要有弹簧,
4 缝线质量当然要好!
5 线环要稳定  那现在针板上没有布料了,如何能认线环稳定呢?很多其他针车机针上方有个小线夹,(例如丰田人字车,373钉钮机等)。平车没有的,可把软布噻进过线勾里代替。


                            请大家多提宝贵意见,修正或补充。
最后编辑tgg900 最后编辑于 2008-06-07 00:59:47
 
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